博物館へ③

やはり、懐かしい車両に目が行ってしまいますねぇ。

航空機・高速道路網の発達により、今や希少となっているブルートレイン。
かつては長距離移動手段の花形として、ビジネス・観光にと活躍していました。
昨年「富士・はやぶさ」が廃止になってしまったので、残念ながら、東京から九州方面へのブルートレインは姿を消してしまいました。


そんな九州方面へのブルートレイン、「あさかぜ」です。
（ナハネフ22-1、1964年製造)


寝台は、上段・中段・下段の３段式。今となっては、これで九州まで移動するのは厳しいかなぁ・・・。



同じく東海道本線を活躍した、特急用一等展望客車「マイテ39型」
（マイテ3911、1930年！製造）

戦前にこんな美しい車両が製造されていたのですね。


車内は立ち入れません。「桃山様式の荘厳な内装」を誇る、とのこと。



通勤用電車にも、懐かしいのが。


中央線など首都圏・関西圏で活躍した、101系です。
（クモハ101-902、1957年製造）



車内にも入れます。広告は当時を再現。
営団地下鉄東西線への相互乗り入れの記事でを見つけました。


「国電」案内図。当時、国電って呼んでたんだ。
湘南新宿ラインはもちろんのこと、埼京線も総武快速線もありませんねぇ。



行ってみませんか？
ここ、２階のデッキからのアングルで、暫しウットリしに。


鉄道博物館
http://www.railway-museum.jp/

タグ：鉄道博物館

コメント 5

懐かしすぎですね＾＾
ブルートレイン、小さい頃に一度乗ったきりだったけど、子供ながらに
すごくはしゃいだなぁ～もっと乗っておけばよかった…
こうしてみると、昔の東京周辺って、電車の種類ホントに少なかったんですね。
今となっては全部制覇はとても無理です…
by しんりゅう (2010-06-13 23:29) 

ブルートレインに乗ったことはありますが、きりしまかな？
まだ山陽新幹線が岡山まで通じていないころだけど。古すぎ・・・
by green_blue_sky (2010-06-13 23:36) 

わたしも何回か３段の寝台乗りましたが、あれはきつかったなあ。
なにしろ大きな身体ですので．．．
それで、寝台を上げてからも、シートに３人座りなんですよねえ。
あれもなかなか大変だった覚えがあります。
by ナツパパ (2010-06-14 09:04) 

あ、いいな。鉄道博物館に行かれたのですね！
ぜんぜん詳しくないけど
なんとなく列車って見るの好きだわ～～
by リュカ (2010-06-14 18:45) 

これは是非とも行きたくなる博物館ですね〜〜寝台はカーテンで仕切られてるだけなんですよね、ちゃんと寝るのは難しそうです！
by cookie (2010-06-15 18:13)